Ethereum intègre désormais tous les nouveaux véhicules Toyota avec la « Mobility 3.0 » : qu'est-ce que c'est ?
CléToyota fait un bond en avant dans le monde de la blockchain, envisageant que chaque véhicule dispose de son propre compte Ethereum. Cette initiative, menée par le Blockchain Lab de Toyota, s'aligne sur leur vision de la mobilité 3.0, promettant de transformer la gestion des voitures avec une programmabilité et une sécurité accrues tout en connectant de manière transparente les véhicules à l'infrastructure et aux services publics.
Une innovation pour les voitures Toyota
Baptisée Mobility-Oriented Accounts (MOA), cette innovation s'appuie sur la norme ERC-4337 d'Ethereum.
L'idée est que les voitures fonctionnent comme des entités semi-publiques, interagissant avec les feux de circulation, les autres véhicules et même les piétons. Cette intégration pourrait transformer les voitures de simples biens personnels en entités de service dynamiques, prêtes pour la conduite autonome.
Le concept a émergé avec le déploiement de Mobility 3.0 de Toyota en avril 2023, envisageant un avenir où les voitures fonctionnent comme une partie des espaces publics. La technologie Blockchain peut faciliter cette évolution en partageant largement les informations, ce qui accroît l'efficacité et la transparence.
Tout comme nous reconnaissons les voitures par leur marque, leur modèle et leur couleur, MOA superpose numériquement les états du conducteur et du véhicule sur la blockchain, traitant chaque voiture comme un compte.
Traditionnellement, le stockage d'une clé privée dans le véhicule pour créer un compte sur la blockchain présente des risques importants. La perte de la clé entraîne la perte du compte. De plus, ces comptes nécessitent souvent des contrats supplémentaires pour gérer les informations relatives aux voitures, ce qui complique le processus.
La solution de Toyota, qui utilise la norme ERC-4337, sépare l'authentification de la gestion des clés, ce qui garantit la sécurité du compte même en cas de perte de la clé privée.
Cette norme prend également en charge l'approbation multi-entités, impliquant les utilisateurs, les propriétaires, les fabricants, les concessionnaires et les agences gouvernementales dans les transactions automobiles, renforçant ainsi la sécurité et la responsabilité.
La fonction opcode CREATE2 de l'ERC-4337 permet de définir les adresses avant le déploiement du compte, faisant le lien entre les systèmes d'identification des véhicules existants et les adresses de la chaîne, et rationalisant ainsi l'ensemble du processus.
Avec MOA, Toyota envisage un avenir où chaque voiture fonctionnera de manière indépendante, contribuant ainsi à un écosystème de mobilité plus efficace et interconnecté.
CléRédacteur pour Crypto-Neet. J'ai commencé à m'intéresser aux cryptomonnaies en 2017, juste avant le bull run de fin d'année. Après avoir réalisé toutes les erreurs de débutant, j'ai décidé de m'intéresser sérieusement à la blockchain, à la DeFi et au trading. C'est aujourd'hui devenu une passion de tous les jours que je partage à travers des articles d'actualités et des reviews vulgarisées. Passionné aussi par la création de contenus, je tente de créer une expérience intéressante et facile à utiliser pour les lecteurs et utilisateurs. Dernièrement, je me spécialise sur l'utilisation de Midjourney pour accompagner nos contenus sur la cryptomonnaie. Je rédige aussi des articles sur Alti Trading et Tradingbeasts. Retrouvez-moi sur X.
